DXpedycje polskie i z udziałem Polaków

DXpedycje polskie i z udziałem Polaków (81)

Jak wiadomo, obszar Karaibów został dotknięty huraganami, które spowodowały ogromne zniszczenia na wielu wyspach. Dotyczy to m.in. St. Barts, gdzie na drugą połowę listopada wybiera się polska wyprawa TO2SP. Początkowe wieści z tamtego terenu nie były zbyt optymistyczne, ale ostatnie informacje wskazują, że wyprawa odbędzie się zgodnie z planem, choć konieczna była korekta sposobu dotarcia na St. Barts.

Zespół polskiej wyprawy TO2SP na bieżąco śledzi sytuację na lotniskach Saint Martin (SXM) oraz St. Barts (SBH). Widać stopniową poprawę sytuacji szczególnie w przyadku St. Barts, gdzie zniszczenia dokonane spowodowane przez żywioł były mniejsze. Sytuacja na St. Martin jest o wiele gorsza. Porto lotniczy został niemal kompletnie zniszczony, a ruch lotniczy został ograniczone tylko do lotów dostarczających pomoc i wspomagających ewakuację. Jednakże loty komercyjne już zostały przwrócone. Poza tym jest dostępnych tylko kilka hoteli, a wille są niedostępne aż do wiosny.

Na szczęście dla zespołu TO2SP planowane wcześniej loty zostały przywrócone do rozkładu: Berlin > Paris i następnie SXM > SBH. Ryszard zdołał zarezerwować lot liniami Winair z SXM na SBH. Wcześniej te loty były wstrzymane ze względu na ograniczenia w dostępności paliwa i dopiero decyzja władz przywróciła te loty do rozkładu. Zespół TO2SP wcześniej planował podróż przez Gwadelupę, ale w obecnej sytuacji to by było niepewne i mogło stwarzać dodatkowe opóźnienia. Loty Winair pomiędzy St. Martin a St. Barts zostały w ograniczonym zakresie przywrócone od 1 października.

Więcej informacji na stronie wyprawy http://to2sp.dxing.pl/2017/10/04/flight-to-saint-barth-possible-again/

SP3CYY, SP3GEM, SP6EQZ, SP6IXF, SP6JIU i K1CC będą aktywni jako TO2SP z St. Barthelemy (NA-146). Praca CW, SSB i RTTY na 160-10m. Planują uruchomić cztery stacje. Wystartują w CQ WW DX CW Contest. QSL via Club Log OQRS i LoTW; papierowe karty via SP6IXF.

Strona WWW: http://www.to2sp.dxing.pl/

Wiesław SP1EG poinformował, że w styczniu będzie aktywny z Malty, używając znaku 9H3EG. Posiada już licencję oraz zgodę hotelu na instalację anteny. Zapowiada aktywność głównie w paśmie 40 metrów, ale dla zainteresowanych będzie także robił próby w paśmie 160 metrów. Wraz z Wiesławem będzie aktywny jego zięć, Erik KD2IWA.

Polska wyprawa dx-owa 8Q7SP już za kilka dni pojawi się w eterze z wyspy Dhiffushi w archipelagu Malediwów! 

Skład ekipy to: Kazik SP2FAX, Janek SP3CYY, Andrzej SP3FZN, Mariusz SP3SLA, Włodek SP6EQZ, Krzysiek SP6JIU oraz Roman SP9FOW.

Niedawno zakończyła się polska aktywność z T31, a w tej chwili jeszcze przez kilka dni mamy szansę na łączności z naszymi rodakami, którzy aktywnie pracują na pasmach z Nepalu. Jeszcze do 29.10 można usłyszeć 9N7WE (SP9FIH), 9N7XW (SP6AXW), 9N7FD (SP2FUD) oraz 9N7ZT (SP2GCJ). Nasi Przyjaciele są bardzo aktywni i jeśli ktoś przeoczył ich aktywność, z pewnością będzie miał szansę na QSO.

Na horyzoncie kolejna polska DXpedycja. Tym razem zespół w składzie 3Z9DX, SP3DOI i SP7VC wybiera się na Kanton Island, Central Kiribati. Podróż potrwa około miesiąca, a poza aktywnością na pasmach amatorskich celem będzie udzielenie pomocy lokalnej społeczności, w tym w zakresie Systemu Łączności Kryzysowej (Radio Emergency Communication System).

Mieszkańcy wyspy w tej chwili nie mają żadnego stałego kontaktu ze światem i w razie jakichkolwiek problemów mogą liczyć tylko na siebie. Wyprawa będzie typu „walizkowego”, bez ogromnej ilości sprzętu i bez konieczności gromadzenia dużego budżetu.

Źródło: DX-World.net (http://dx-world.net/t31t-kanton-island/)

Wśród aktywnych na pasmach polskich wypraw warto zwrócić szczególną uwagę na pracę Michała SQ3PMM, który w ostatnich miesiącach pojawiał się na pasmach m.in. jako CN2MM, 9G5AG, 5V7MI, TY4AB czy 9X9MM.

Praca na pasmach jest zaledwie jednym z aspektów działalności Michała i Sylwii, którzy od 2014 roku podróżują po Afryce. Warto poczytać relacje z ich podróży i odwiedzić ich internetowe strony...
http://www.rainbowtruck.pl/
http://www.rainbowtruck.blogspot.com
http://www.rainbowtruck.pl/droga


 

Wśród polskich DXpedycji po raz kolejny pojawia się zespół Radio Klubu Beskidzkiego SP9KAT. W 2015 roku członkowie tego klubu pracowali z Krety, używając znaku SX9PL. W tym roku od 21 do 29 kwietnia pracują z Gruzji, używając znaku 4L9PL. W wyprawie biorą udział: SP9ONC, SQ9AC, SP9ETE, SP9NLT, SQ9OUK, SQ9IWS, SQ9IDL, SQ9ITA, SQ9ITL. Na miejscu wspierają ich krótkofalowcy z Gruzji. Wyprawa używa znaku 4L9PL

Więcej informacji na stronie SP9KAT: http://rudolf.net.pl/kat/?page_id=70182

Bogdan SP2FUD i Zenek SP2GCJ pracują z Gambii od 20 marca do 1 kwietnia, używając znaków odpowiednio C5FUD i C5GCJ. Dopiero co zakończyła się wyprawa 5J0P, a już możemy obserwować na pasmach kolejną polską DXpedycję. Powodzenia dla Bogdana i Zenka i do usłyszenia!!!

Zbliża się SP DX Contest 2016. Niektórzy z naszych Kolegów zapowiadają contestowe wyprawy. Oto informacja otrzymana od Wiesława SP1EG (TNX):

Grupa szczecińskich krótkofalowców po raz czwarty uczestniczyć będzie w naszych, prestiżowych zawodach SP DX Contest z zagranicy. W ubiegłych latach pracowaliśmy pod znakami: DP5E, DR5Y oraz DM5D.

 

Strona 1 z 6

Składki

Jesteś członkiem SP DX Clubu? Pamiętaj o opłaceniu składek członkowskich. Dzięki składkom SPDXC może od wielu lat wspierać polskie i międzynarodowe DXpedycje. Wysokość składki członkowskiej wynosi minimum 24,00 zł rocznie. Składka jest tak niewielka, a jeśli wszyscy ją terminowo wpłacą, w sumie możemy razem zdziałać tak wiele. Konto Stowarzyszenia SPDXC:

SP DX Club, Stowarzyszenie Miłośników Dalekosiężnych Łączności Radiowych
Numer konta
37 1020 2629 0000 9802 0092 5446

 >> Jak opłacić składki

Członkowie SP DX Clubu (losowe zdjęcia z galerii):

Początek strony